Глава XCMG по СНГ о специфике выхода на российский рынок строительной техники
Генеральный директор компании Xuzhou Construction Machinery Group Import & Export Co., Ltd. (XCMG) по региону СНГ господин Ма Сяокоу в рамках своего выступления на второй национальной китайской выставке машиностроения и инноваций «China Machinery Fair» рассказал о специфике выхода на российский рынок строительной техники.
Во время заседания первого отраслевого круглого стола г-н Ма Сяокоу рассказал об истории корпорации. Он отметил, что XCMG была освоена еще во время Второй мировой войны и с тех пор наращивала поставки и качество продукции. Сегодня компания занимает первое место в мире по производству техники. В 14 зарубежных представительствах компании работает 3 тыс. человек. Всего сбытом товаров XCMG занимается 300 компаний, из которых 40% для зарубежных стран. "Мы экспортируем в более чем 140 стран, смогли прорваться на рынок США. Поэтому мы можем сказать, что в Киате мы находимся на первом месте.
Наша корпорация имеет глубокие, тесные связи с Россией, почти 20 лет работаем на российском рынке. Наша корпорация постепенно наращивала объем поставляемых товаров, у нас поставляется экскаваторная, бульдозерная, дорожно-строительная техника. Мы уже поставили 20 тыс. изделий. Мы помогаем в строительстве московского метро, магистралей, скоростных, помогали в строительстве крымского моста", - отметил глава корпорации.
Наша корпорация имеет глубокие, тесные связи с Россией, почти 20 лет работаем на российском рынке. Наша корпорация постепенно наращивала объем поставляемых товаров, у нас поставляется экскаваторная, бульдозерная, дорожно-строительная техника. Мы уже поставили 20 тыс. изделий. Мы помогаем в строительстве московского метро, магистралей, скоростных, помогали в строительстве крымского моста", - отметил глава корпорации.
г-н Ма Сяокоу
Г-н Ма Сяокоу отметил, что оборудование корпорации прошло испытания в условиях крайне низкой и высокой температуры. XCMG же стало международной торговой маркой. Компания имеет представительства и в России.
Спикер отметил, что в России реализуется множество программ по строительству железных дорог, мостов, освоению Ямала. "В ближашие десять лет мы собираемся вложить 5 трлн рублей, решить транспортные проблемы Сибири, Дальнего Востока, что поможет создать огромный пакет заказов для таких корпораций, как наша",- добавил глава корпорации. Он отметил, что при этом существуют и трудности в работе на российском рынке. Они касаются процессов сертификации продукции. "Чтобы ввести в россии нашу продукцию, нужны различные сертификаты. Мы надеемся, что мы в сотрудничестве с российскими компаниями научимся решать подобные проблемы. Мы надеемся найти в области локализации местных партнеров. Вместе с российскими партнерами будем осваивать российский рынок",- заметил г-н Ма Сяокоу.
Отметим, что компании Китая и России совместно реализуют ряд масштабных проектов в сфере сооружения объектов инфраструктуры, энергетики, гражданского авиастроения и других. По официальным данным, товарооборот между Россией и Китаем вырос на 20% в 2017 году, в том числе в отрасли машиностроения и оборудования. Этот тренд открывает широкие перспективы промышленного сотрудничества в будущем.
Спикер отметил, что в России реализуется множество программ по строительству железных дорог, мостов, освоению Ямала. "В ближашие десять лет мы собираемся вложить 5 трлн рублей, решить транспортные проблемы Сибири, Дальнего Востока, что поможет создать огромный пакет заказов для таких корпораций, как наша",- добавил глава корпорации. Он отметил, что при этом существуют и трудности в работе на российском рынке. Они касаются процессов сертификации продукции. "Чтобы ввести в россии нашу продукцию, нужны различные сертификаты. Мы надеемся, что мы в сотрудничестве с российскими компаниями научимся решать подобные проблемы. Мы надеемся найти в области локализации местных партнеров. Вместе с российскими партнерами будем осваивать российский рынок",- заметил г-н Ма Сяокоу.
Отметим, что компании Китая и России совместно реализуют ряд масштабных проектов в сфере сооружения объектов инфраструктуры, энергетики, гражданского авиастроения и других. По официальным данным, товарооборот между Россией и Китаем вырос на 20% в 2017 году, в том числе в отрасли машиностроения и оборудования. Этот тренд открывает широкие перспективы промышленного сотрудничества в будущем.